Ror og finne bruges mere til at holde den rigtige kurs end til at dreje med.

Hvad der er bedst at bruge afhænger af, hvor du vil padle, hvad du vil, og hvordan du vil gøre det. Der er ingen sort-hvid løsning. Der er flere faktorer, der spiller ind, og som du må tage med i dine overvejelser, inden du træffer en beslutning.

Ror findes i mange udformninger. På kap- og turkajakker sidder roret inde under kajakken, og på de fleste modeller bliver en styrewire ført ind under dækket og hen til et fodspark med T-styr. På kap- og turkajakker skal der være ror.

På havkajakker kan roret også være placeret inde under båden, men ofte er det placeret på agterdækket. Vipperor ligger på dækket og kan vippes bagover ned i vandet. Sænkeror hænger i luften bag kajakken og kan sænkes ned i vandet. Begge typer af ror kontrolleres ved hjælp af en line fra cockpittet. Ror gør det er muligt at korrigere for strøm, vind og bølger, og det styres med fødderne, men der findes forskellige løsninger. Pedalstyr består af to pedaler, og med denne løsning trykker du på en pedal i den side du vil dreje til. Der findes også et system, hvor fodsparket i den side du vil dreje til, skubbes frem. Dette system er dog lidt problematisk, fordi du ikke har noget fast at støde fra på, så du er hele tiden afhænge af lige stort tryk på begge fodspark, når du ror. Det bedste system er fodspark ude i siden, hvor den nederste del er fast til at støde fra på og det øverste kan så vippes i den side, du ønsker at dreje til. Vær opmærksom på, hvor let det er at justere fodsparket i forhold til benlængde. Nogle systemer er håbløse. Husk at hæve roret, før du går ind på stranden. Ellers risiker du, at roret rammer bunden, og hvis det sker samtidig med at kajakken for et skub til siden af en bølge, risikerer du, at det knækker.

Finnen sidder længere fremme på kajakken end et ror. Derfor er finnen ofte bedre i meget store bølger, fordi den bliver i vandet i længere tid end roret, der som det yderste punkt ofte vil være helt fri af vandet. Hvor meget af finnen, der skal i vandet, justeres i forhold til den afdrift, der påvirker din kajak. Finnen styres med en line fra cockpittet. Ulempen ved finnen er, at den fylder meget i det bagerste pakrum. Princippet i finne-systemet er, at det skal være nemt at ro lige ud. Du ror normalt lige ud 98 procent af tiden. Når du skal dreje, bruger du pagajen og din kropsvægt.

Det er forbavsende let at styre en kajak uden finne eller ror, og hvis du virkelig har brug for at kontrollere din kajak, kan det være en fordel ikke at have nogen form for hjælpemiddel. Men hvis det virkelig skal fungere, er det vigtigt, at kajakken passer dig godt, og at du har en god kontakt til sæde og lårstøtter. Du kan så styre kajakken ved at løfte det ene lår. Havkajakker, der er korte, er lette at styre med kroppen. For de længere havkajakker er det vigtigt, at de har meget spring og en køl med kant.

Polokajakker, surfkajaker og whitewaterkajakker er kajaktyper, som hele tiden skal styres, og i disse bruger man kun kroppen.